โฟล์คสวาเกนโปโลรีวิว

โฟล์คสวาเกนโปโลรีวิว

โฟล์คสวาเกนโปโลรีวิว

โฟล์คสวาเกนโปโลรีวิว  ความประทับใจครั้งแรกของเสื้อโปโลเป็นไปในทางบวกเท่าที่ควร โดยพื้นฐานแล้วมันคือเจ้าของ Mk1 Polo Roadster ยอดนิยมอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม มันเป็นสิทธิของตัวเองที่เป็นรถที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับ Roadster หรือแม้แต่รุ่นก่อนหน้าของ Polo ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ Mk1 Polo GTI รูปลักษณ์ที่ชาญฉลาดก็เหมือนกับ Golf เช่นกัน ยกเว้นการเปลี่ยนแปลงด้านสุนทรียะเล็กน้อยที่กันชนกับซุ้มล้อหน้าและท่อไอเสียคู่ที่งอกออกมาจากด้านหลังของกระจังหน้า การตกแต่งด้านหน้าและด้านหลังแบบใหม่ช่วยขจัดตราสัญลักษณ์ VW ที่โค้งมนในปัจจุบัน และมาพร้อมกับรีเฟลกเตอร์สีเหลืองอำพัน พื้นที่เก็บสัมภาระก็ลดลงเช่นกัน เนื่องจาก Polo ถูกลดขนาดลงประมาณหนึ่งในสาม ซึ่งเมื่อก่อนกว้างขวางด้วยบูท 400cc ที่สามารถเพิ่มเป็น 1250cc ได้  สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์

นอกเหนือจากระยะฐานล้ออย่างเป็นทางการ 132 นิ้วแล้ว รุ่นฐานล้อ 150 นิ้วที่แสดงในรุ่น Roadster นั้นยาวกว่ารุ่นที่ใช้ ทำให้ง่ายต่อการจอดรถขนานกัน และรับพื้นที่เพิ่มเติมส่วนสำคัญที่สวนสาธารณะในพื้นที่ของคุณ เดิมพันเลย!

แล้วรุ่น (ไฟฟ้า) ล่ะ? มันใช้เครื่องยนต์ 1750cc แบบเดียวกับ Roadster แต่ด้วยแรงม้า 240bhp ซึ่งทำให้เร็วขึ้นเกือบ 2 วินาทีเป็น 60mph นอกจากนี้ยังใช้ประจุไฟฟ้าได้สูงถึง 15 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งหรือผสมกันระหว่างการชาร์จกับน้ำมันเบนซินสำหรับเส้นทางที่ยาวกว่าและต้องใช้ระยะทางมากกว่า

ดังที่ได้กล่าวมาแล้ว Polo Bluemotion 50 เป็นรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงจากรุ่นก่อน โดยเน้นที่กระจังหน้าที่ปรับปรุงใหม่ ล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้วอันเป็นเอกลักษณ์ และกันชนหน้าและหลังแบบใหม่ การเปลี่ยนแปลงสไตล์อื่นๆ ได้แก่ ท่อไอเสียคู่ที่ติดตั้งที่ด้านหน้าพร้อมกับไฟกลมคู่และยางด้านล่าง

ค่าใช้จ่ายและตัวเลือก

รุ่นพื้นฐานเริ่มต้นด้วยป้ายราคาประมาณ 12,000 ปอนด์สำหรับเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร และเพิ่มขึ้นเป็น 15,500 ปอนด์สำหรับรุ่นท็อป 1.6 ลิตร รายการอุปกรณ์ยังรวมถึงเครื่องปรับอากาศ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ABS สเตอริโอ และเครื่องเล่นซีดีหกลำโพง ล้ออัลลอยยังเป็นมาตรฐานด้วยช่วง Bluemotion ที่มีขนาด 17 นิ้วสำหรับรุ่นพื้นฐาน

บลูโมชั่น มาร์เก็ตติ้ง

เพื่อช่วยโปรโมตรถให้มากที่สุด โฟล์คสวาเก้นได้เอาจุดเน้นทางการตลาดออกจากรถและวางไว้บนเส้นทางที่กระตุ้นอารมณ์ในที่สาธารณะ บริษัท หวังว่า VW Polo ที่ปรับปรุงใหม่จะสร้างการรับรู้และความกระตือรือร้นที่จำเป็นในการนำแบรนด์ไปสู่ระดับต่อไปและช่วยให้พวกเขาบุกเข้าสู่ตลาดอเมริกา

VW ได้นำการตลาดไปสู่อีกขั้นหนึ่งด้วยการสร้างสุดยอดรถ Flip โดยการสร้าง Flip car รุ่นพิเศษ ซึ่งมีจำนวนจำกัดเพียง 1200 คัน และดีกว่าที่จะเฆี่ยนตีรถจนราคาสติกเกอร์ตก และนั่นไม่ได้กล่าวถึงค่าก่อสร้างและใบกำกับสินค้าด้วยซ้ำ สองสิ่งที่ผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่ชอบที่จะมี แต่เจ้าของรถ ‘Flip’ จำนวนมากไม่เคยสัมผัสมาก่อน

เห็นได้ชัดว่า บริษัท มุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจในการผลิตรถ Flip โดย VW ปรับแต่งรถให้ตรงตามข้อกำหนดที่แน่นอนว่าเป็นรถ ‘Flip’ เพียงอย่างเดียวและเราคาดหวังให้พวกเขาทำเช่นนั้น

มันดีหรือไม่? ถ้าคุณมีเงินไม่ถึง 16 ดอลลาร์ ให้ลืมไปได้เลย คุณจะต้องรอจนถึงฤดูใบไม้ผลิเพื่อทดลองขับและตัวแทนจำหน่าย VW ที่ไหนสักแห่งใกล้คุณ